天津歐馬可-天津歐馬可s3- 天津匯德威汽車：

國內(nèi)輕卡用戶一般在買車時(shí)主要看“3大件”：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛室，這3大總成也是決定一款輕卡產(chǎn)品技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。在一直走路線的歐馬可，憑借著超卡外觀E4駕駛室，福田康明斯柴油機(jī)+采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，一直國內(nèi)輕卡市場(chǎng)，也得到了冷鏈、快遞等值客戶的認(rèn)可。如果說之前受價(jià)格、技術(shù)等因素限制，搭載采埃孚變速箱的歐馬可產(chǎn)品面向部分車型部分領(lǐng)域，如今，隨著福田采埃孚輕型變速箱公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，這一國際變速箱總成全系列輕型產(chǎn)品將全部作為資源標(biāo)配到歐馬可超級(jí)輕卡車型上。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

從技術(shù)角度分析。一是歐馬可與采埃孚有著12年的合作歷史，2008年歐馬可與采埃孚簽署合作備忘錄，采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一同搭載到歐馬可整車，2012年采埃孚6擋變速箱與福田康明斯3.8L搭載到歐馬可整車，2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成產(chǎn)品標(biāo)定。在過往12年里，采埃孚已經(jīng)在歐馬可整車上得到成熟應(yīng)用，在匹配性和質(zhì)量方面更有保障。

以歐馬可搭載的Ecolite 5S和6S產(chǎn)品為例，其采用多錐全同步器，具有更好的換擋平順性。通過對(duì)換擋操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，降低了換擋力矩。齒輪修型技術(shù)，噪聲可降低1-3分貝。在換擋效率方面，由于采埃孚獨(dú)有的材料技術(shù)和更寬的傳動(dòng)速比，傳動(dòng)達(dá)98%，整車油耗更低。通過鋁合金殼體以及緊湊設(shè)計(jì)，降重5公斤。

　　說起卡車人的職業(yè)病，腰痛一定排在前面。曾經(jīng)壯碩的背腰，已漸漸變成了困擾。為愛養(yǎng)家的同時(shí)，更要注意身體。歐航超級(jí)卡車針對(duì)新一代用戶需求，貼心打造“頭等艙”航空座椅，為卡友送上指南。

選擇舒適座椅

　　運(yùn)輸行業(yè)舒適駕乘的，非航空運(yùn)輸莫屬。飛行員座椅均采用專項(xiàng)技術(shù)材料，為腰部提供更多支撐。提高座椅舒適性，設(shè)置多項(xiàng)指示按鈕，便于操作提高安全保障。歐航超級(jí)卡車作為中卡，不僅配置。舒適性亦提高至航空級(jí)別。

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